Обслуживание системы охлаждения является обязательным. Двигатель выделяет огромное количество тепла, а система охлаждения защищает его от повреждений и полного разрушения. Существует несколько советов о том, как убедиться, что система охлаждения работает правильно.

Из чего состоит и как работает система охлаждения?

Основными элементами системы охлаждения автомобиля являются: радиатор, вентилятор, водяной насос, термостат, датчики, расширительный бак и охлаждающая жидкость. Кроме того, имеется ряд ремней и шлангов, которые соединяют всю систему. Система охлаждения направляет охлаждающую жидкость на наиболее горячие части двигателя (цилиндры и клапаны), отводя тепло и передавая его в более холодную среду. Это приводит к снижению температуры жидкости, присутствующей в системе охлаждения и, следовательно, в двигателе. Тепло отводится в радиатор, обычно расположенном в передней части моторного отсека. Воздух, проходящий вокруг него, охлаждает жидкость во время движения, а если автомобиль не двигается или поток воздуха слишком слабый, система работает с помощью вентилятора. Охлаждающая жидкость перекачивается непрерывно, чтобы поддерживать рабочую температуру двигателя.

Термостат – сердце системы!

Термостат также является важным элементом. В двигателе имеется два контура охлаждения. Первый, главный, охватывает весь двигатель и радиатор. Второй, более короткий, покрывает только сам двигатель (без радиатора) и используется при прогреве. При запуске автомобиля жидкость сначала циркулирует только в системе меньшего размера. Когда автомобиль нагревается, термостат открывается и включает радиатор. Во время работы охлаждающая жидкость в системе охлаждения нагревается, увеличивая ее объем. Избыток сливается в уравнительный резервуар.

Жидкость системы охлаждения

Поскольку система охлаждения работает благодаря наличию жидкости, следует регулярно проверять ее состояние. Для этого необходимо отвинтить крышку расширительного бачка и оценить уровень жидкости. Однако следует избегать линии, обозначающей возможный верхний уровень. Заполнять жидкость нужно на 2/3 от максимального уровня, если ее меньше. Важно, чтобы никогда не делать этого во время работы двигателя или его прогрева. Категорически запрещается проверять состояние жидкости на горячий двигатель, так как повышение температуры сопровождается повышением давления. Если открутить крышку при нагретом двигателе, жидкость может вызвать ожог. Также нельзя добавлять холодную жидкость в теплую систему, так как это может привести к взрыву головки или повреждению прокладки. Стоимость ремонта будет очень высокой.

Высокая температура двигателя является признаком повреждения системы охлаждения. Проверить ее можно на индикаторе приборной панели. Стоит остановить автомобиль и проверить, нет ли под ним следов утечки жидкости.

Цены на техническое обслуживание